Cuántos días de pico y placa al año tienen los carros con matrícula terminada en número par o impar

En Bogotá, la medida de pico y placa para vehículos particulares continua en 2025 con una rotación diaria entre placas pares e impares, restringiendo la circulación de lunes a viernes, de 6:00 a.m. a 9:00 p.m., excepto días festivos y fines de semana.

Este sistema busca reducir la congestión y la contaminación, y asegura una distribución equitativa del uso del parque automotor entre los ciudadanos.

Precisamente, se ha hablado de modificaciones a la medida, pero desde la Alcaldía han señalado, en reiteradas ocasiones, que aunque el interés es actualizarla, el gran número de frentes de obra en la ciudad no permiten realizar los cambios que se desean.

¿Cómo funcional el pico y placa en Bogotá?

• Días impares: pueden circular vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
• Días pares: circulan placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.

Por ejemplo, si el miércoles es 5 (día impar), solo los vehículos con placas que terminan del 1 al 5 pueden transitar. En tanto, si el jueves es 6 (día par), circulan únicamente los autos con placa finalizadas del 6 al 0.

¿Cuántos días al año tienen pico y placa un carro con placa par o impar?

La diferencia anual entre ambos grupos es mínima. En 2023, según la Secretaría de Movilidad, los autos con placa par tuvieron restricción en 115 días, mientras que los de placa impar en 120 días, una brecha de solo 5 días.

Para 2025, teniendo en cuenta que el patrón se mantiene y el año tiene aproximadamente 252 días hábiles (excluyendo sábados, domingos y festivos), cada semana ofrece cinco posibles días de restricción: tres días impares y dos pares, o viceversa, dependiendo de la secuencia del calendario.

De esta forma, automóviles con placa impar probablemente deban cumplir con pico y placa entre 120 y 124 días al año, mientras que los de placa par enfrentarían la medida entre 116 y 120 días, según el despliegue anual del calendario oficial.

¿Y en festivos o fines de semana?

• Fines de semana: no se aplica la restricción.
• Festivos: tampoco, salvo en casos especiales de “Pico y Placa Regional”, medida en las vías de acceso a Bogotá durante puentes festivos.

En estas ocasiones, se permite el ingreso de vehículos según placa par o impar en franjas específicas: del mediodía a la tarde circulan vehículos pares, y de la tarde a la noche circulan los impares.

Desde 2023 se mantiene el pico y placa solidario, un sistema voluntario que permite a los conductores comprar permisos diarios, mensuales o semestrales para circular sin restricción.

Esta alternativa, diseñada para evitar que las familias adquieran un segundo carro para eludir la restricción, tiene un costo significativamente menor que el precio de otro vehículo, y aporta recursos para proyectos de movilidad sostenible.

Beneficios y desafíos del esquema

• Reducción de congestión: estudios del Banco Mundial reflejaron una disminución de hasta el 11 % del congestionamiento cuando se extendió la restricción de horas pico a todo el día laboral.
• Impacto en las emisiones: se observan mejoras en los índices de calidad del aire, pero también se convirtió en un impulso para la compra de un segundo vehículo, frecuentemente más viejo y contaminante, debido a lagunas en la regulación.

Recomendaciones para conductores

1. Consultar el calendario mensual oficial, disponible en la página de la Alcaldía de Bogotá.
2. Considerar el Pico y Placa Solidario para días puntuales críticos o necesidades especiales.
3. Programar rutas fuera de horario restricto si es posible, o optar por transporte alternativo.
4. Evitar multas: no cumplir puede implicar sanciones de hasta 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (más del equivalente a COP 700.000) y la inmovilización del vehículo.