Vehículos
Expopartes 2025 entregó balance positivo con cifra récord en negocios: “El sector motor latinoamericano está más vivo que nunca”
Desde Asopartes indicaron que la feria sirvió para resaltar la importancia del mercado automotor en Colombia y su peso en el continente.
Con 32.832 asistentes de 40 nacionalidades, 636 expositores de 20 países y ocho pabellones activos, Expopartes 2025 cerró su edición número 28 con cifras históricas que ratifican a Colombia como epicentro del aftermarket automotriz en América Latina.
Durante tres días, Corferias se consolidó como un espacio de negocios por más de USD 255 millones proyectados, formación técnica, innovación tecnológica y alianzas internacionales que fortalecen la integración regional del sector motriz.
Organizada por Asopartes, la Asociación del Sector Motriz y sus Partes, en sus 50 años, Expopartes 2025 no solo fue una vitrina comercial, sino una plataforma estratégica para abordar los principales desafíos del sector.
Desde su apertura, el evento se enfocó en temas clave como la transformación digital, la electrificación vehicular, el protagonismo creciente de las marcas asiáticas, el impacto de las medidas proteccionistas y la necesidad de construir una integración regional más sólida y efectiva.
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“El balance es contundente. Expopartes 2025 ha sido una declaración de confianza en la industria motriz, en Colombia y en nuestra capacidad de adaptarnos a los nuevos tiempos. El respaldo masivo de empresarios, expertos y visitantes internacionales ratifica que somos el centro neurálgico del aftermarket regional”, afirmó Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente ejecutivo de Asopartes.
En el marco inaugural, luego del Segundo Foro Internacional de Liderazgo Femenino en el sector motor, Asopartes recibió destacados reconocimientos del Senado de la República, la Cámara de Representantes, el Concejo de Bogotá y otras instituciones, por sus 50 años de defensa sectorial.
“Estos tres días nos dejan una certeza: el sector motor latinoamericano está más vivo que nunca. La innovación, el conocimiento técnico y la pasión por las maquinas son nuestro motor común. Ahora el reto es seguir trabajando unidos para consolidar una industria más moderna, formal y sostenible”, agregó Pineda Osorio.
Desde Asopartes, el balance trasciende las cifras: Expopartes 2025 demostró la capacidad del país para liderar una conversación regional sobre el futuro de la movilidad. El fortalecimiento del ecosistema motriz, el posicionamiento de Colombia como hub del comercio aftermarket en América Latina y el impulso a la internacionalización de empresas nacionales son logros palpables que nacen del compromiso del gremio con la industria.
Con este cierre exitoso y un crecimiento del 60% en expositores, Expopartes reafirma su rol como uno de los principales escenarios de actualización, relacionamiento y negocios del sector motor en la región, y proyecta desde ya su próxima edición como un nuevo punto de encuentro para quienes trabajan por la transformación y el crecimiento sostenible del aftermarket latinoamericano.
Sector pide reversar Decreto que afecta al sector de repuestos y lujos
SEMANA habló con Carlos Andrés Pineda, presidente ejecutivo nacional de Asopartes, quien destacó el buen momento por el que atraviesa el sector; sin embargo, al mismo tiempo resaltóla preocupación del gremio por las recientes medidas tomadas por el gobierno del presidente Gustavo Petro con el Decreto 0572, que cambió las tarifas de la retención en la fuente y la autorretención.
“Yo creo que las preocupaciones del gremio pasan por otras dimensiones y sobre el reciente Decreto de reforma de aumento de la retención en la fuenteen un promedio, del 0.55 % al 1.2 %, lo que es un aumento del 118 %”, explicó Pineda.
El líder de Asopartes cuestionó la forma como actuó el Gobierno a la hora de firmar dicho Decreto y la falta de interlocución del ejecutivo con los diferentes sectores que se verán afectados.
“La verdad, dentro de los empresarios hay un ambiente positivo, un ambiente de optimismo, pero manifestamos nuestra preocupación y nuestro total rechazo a la forma en que el Gobierno, sin consulta alguna, y sobre todo, sin una base técnica, cambia estos niveles de retención queatentan en manera grave contra las pequeñas, las medianas, aún frente a las grandes empresas”, agregó el líder gremial.
