Vehículos

Carros eléctricos reciben duro golpe en Estados Unidos mientras se vuelve a contemplar incremento de aranceles

En California, durante el gobierno de Joe Biden, se había aprobado la prohibición de la venta de automóviles a gasolina a partir de 2035.

13 de junio de 2025, 12:09 p. m.
Los carros eléctricos siguen teniendo un importante repunte en Colombia y el mundo. Hay zonas donde se ha desacelerado su venta.
Los carros eléctricos siguen teniendo un importante repunte en el mundo. En Estados Unidos, se buscaba que California solo vendiera este tipo de autos a partir de 2035. | Foto: Getty Images

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha amenazado con aumentar los aranceles sobre los automóviles importados para fomentar la producción nacional.

Trump hizo el anuncio durante la firma de una ley que suprime las regulaciones de California que habrían prohibido la venta de automóviles a gasolina a partir de 2035 bajo el anterior presidente Joe Biden, según Bloomberg.

El presidente señaló que subir los aranceles desde el actual 25 % proporcionaría mayor protección a la industria automotriz estadounidense. “Podría subir ese arancel en un futuro no muy lejano. Cuanto más se suba, más probable es que construyan una planta aquí”, declaró Trump.

una alternativa importante dentro del mercado; su cuidado demanda un poco más de cuidado frente a los autos a combustión.
Los caros eléctricos habían recibido varios beneficios en California durante el gobierno de Joe Biden. | Foto: Getty Images

La nueva amenaza comercial llega una semana después de que Trump duplicara los aranceles al acero y al aluminio al 50 %, y en medio de negociaciones con la Unión Europea en cuanto a los aranceles sobre los vehículos.

¿Se podrán seguir vendiendo carros eléctricos en California después de 20235?

La administración Trump ha firmado en la Casa Blanca la eliminación las políticas limpias en el estado de California, incluido el requisito de que los fabricantes tuvieran que vender más vehículos sostenibles en este estado y la prohibición de comercialización de los modelos de gasolina para 2035.

Esta medida elimina las exenciones concedidas por el expresidente Joe Biden, que permitían a California imponer estándares de emisiones más estrictos que los federales.

“Rescatamos oficialmente a la industria automovilística de EE.UU. de la destrucción al poner fin de una vez por todas al mandato de California sobre los vehículos eléctricos”, admitió el presidente Trump.

Las regulaciones de California habían sido criticadas por fabricantes de automóviles que abogan por estándares uniformes a nivel nacional.

Colombia presenta una baja cantidad de estaciones de carga, frente al número de carros eléctricos que ya circulan en el país.
Los carros eléctricos siguen ganando terreno en el mundo. | Foto: Getty Images

Negociaciones con la Unión Europea no avanzan

Esta medida se da un par de días después de que el secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, ha afirmado que la Unión Europea está al final de la cola para alcanzar un acuerdo comercial con su país justo el día que Washington y Pekín han anunciado un entendimiento en esta materia.

“Soy optimista y creo que podemos conseguirlo con Europa, pero será probablemente muy, muy al final”, ha avisado Lutnick en declaraciones a la CNBC recogidas por Bloomberg. Asimismo, ha asegurado que el comportamiento de Bruselas estaba siendo hasta hace poco, en su opinión, “más que espinoso”.

En este sentido, el Ejecutivo comunitario, que habla por los 27 en materia comercial, ya dejó claro a finales de mayo que “aceleraría” las conversaciones después de que Trump amenazase con imponer nuevos gravámenes del 50% a las mercancías europeas a partir de junio.

Los carros eléctricos se han consolidado como una gran alternativa a la hora de adquirir un vehículo, aunque siguen habiendo varias preocupaciones.
Los carros eléctricos se han consolidado como una gran alternativa a la hora de adquirir un vehículo, aunque siguen habiendo varias preocupaciones. | Foto: Getty Images

Sin embargo, tras una conversación telefónica con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el republicano aceptó aplazar la nueva tanda de aranceles hasta el 9 de julio con el objetivo de abrir espacio al diálogo y encontrar una solución a largo plazo.

Pese a las treguas anunciadas, EE. UU. mantiene aranceles del 25 % sobre el acero y el aluminio europeo y sobre las importaciones de automóvil y piezas de coche, mientras que la tasa del 20% sobre los demás productos está temporalmente rebajada en 10 puntos. La UE, por su parte, mantiene toda su respuesta en suspenso como gesto de buena voluntad.