Valle del Cauca
Metrocali responde a investigación de la Personería por presuntas irregularidades en otrosí con concesionarios
La entidad gestora del MIO defendió la gestión y aseguró que la conciliación contó con la veeduría necesaria.
Tras el anuncio de la Personería Distrital de Santiago de Cali sobre la apertura de una indagación previa por presuntas irregularidades en la firma del Otrosí No. 13 entre Metrocali y los concesionarios Blanco y Negro Masivo y Git Masivo, la entidad gestora del sistema de transporte MIO emitió un comunicado en el que defiende la legalidad y transparencia del proceso.
De acuerdo con la Personería, dicho documento habría modificado las condiciones originalmente pactadas en las concesiones del sistema de transporte masivo, presuntamente generando ventajas a favor de los operadores y, en consecuencia, un posible detrimento de los recursos públicos del Distrito.
La Dirección Operativa para la Vigilancia de la Conducta Oficial indicó que busca determinar si hubo irregularidades disciplinarias en la firma del Otrosí y establecer las responsabilidades de los servidores públicos involucrados. Esta actuación se adelanta con fundamento en el artículo 208 del Código General Disciplinario, dentro del marco de vigilancia preventiva y control a la gestión pública.
Ante esta situación, Metrocali afirmó que el Otrosí No. 13 fue resultado de un acuerdo conciliatorio en sede arbitral, dentro de un proceso legalmente constituido y con “el más alto rigor jurídico y técnico posible”, según señaló el ente gestor del MIO.
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“Cada conciliación judicial contó con la revisión previa del Ministerio Público y de tribunales arbitrales, cuyos árbitros tienen rango de magistrados y actúan como garantes de la legalidad y conveniencia pública de lo conciliado”, explicó Metrocali a través de un comunicado.
La entidad también reiteró su disposición a colaborar con los entes de control y su compromiso con la legalidad, la transparencia y el respeto por los principios de la función pública.
Mientras avanzan las actuaciones de la Personería, persisten las inquietudes sobre el impacto que las decisiones contractuales recientes podrían tener en la sostenibilidad del sistema de transporte masivo de la ciudad, especialmente en un contexto de dificultades operativas y cuestionamientos ciudadanos sobre la eficiencia del MIO.
