TransMilenio se transforma con nueva flota de 364 buses eléctricos que llegarán a la ciudad en 2026

Bogotá avanza hacia un sistema de transporte público más limpio y eficiente, así lo anunciaron desde la Alcaldía. El alcalde Carlos Fernando Galán y la gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, presentaron este 26 de junio las características de los 364 nuevos buses eléctricos que empezarán a operar en 2026 como parte de la reposición de vehículos de la Fase III del sistema integrado de transporte de la ciudad.

Esta renovación forma parte del plan de modernización del transporte público en la ciudad, en el marco de la implementación de las troncales de la avenida Carrera 68 y la avenida Ciudad de Cali. Con esta incorporación, la capital del país completará un total de 1.850 buses eléctricos en circulación, consolidándose como líder en descarbonización del transporte en América Latina.

“Bogotá tiene una historia que nos obliga a innovar y continuar siendo un referente en transporte público. Estamos construyendo un sistema que combina Metro y SITP”, expresó el alcalde Galán.

Los nuevos vehículos incluyen diversas tipologías: 50 articulados duales de piso alto, 10 articulados, 53 padrones, 45 padrones duales y 206 busetones.

Entre sus características tecnológicas se encuentran espacios accesibles, cámaras, sensores de peso, monitoreo de puntos ciegos, puertos USB y conexión wifi. Además, su operación reducirá anualmente 18.378 toneladas de CO2, el equivalente a sembrar más de 835.000 árboles, y disminuirá entre 27 por ciento y 36 por ciento los niveles de ruido en la ciudad.

Durante este mismo año, se retirarán de circulación 237 buses zonales que superaron los 15 años de operación. Esto incrementará la capacidad del sistema en un 2 por ciento, la flota eléctrica en un 3 por ciento y aumentará en un 20 por ciento la contratación de mujeres conductoras.

“El próximo año Bogotá tendrá en operación una flota que se adapta a las nuevas necesidades de movilidad y que permitirá implementar rutas más eficientes”, explicó María Fernanda Ortiz.

Los buses articulados duales permitirán conexión entre estaciones troncales y paraderos del componente zonal, facilitando la operación en las nuevas obras de infraestructura como las troncales de la 68 y Ciudad de Cali, beneficiando principalmente a usuarios de localidades como Bosa y Kennedy.