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Aerolíneas llegan a un punto que muchos anticipaban y temían: así se plantea llevar pasajeros de pie
Los asientos aumentarían la capacidad de pasajeros en las aerolíneas en un 20 % y estarían disponibles en 2026, en vuelos de hasta dos horas.
Varios medios del mundo han comenzado a narrar la apuesta que tienen ahora las compañías aéreas. Quienes usan este medio de transporte, suelen quejarse de que cada vez hay menos espacio entre las sillas, se pueden llevar menos maletas sin pagar altos costos adicionales y, en general, se viaja más incómodo que antes.
Pero lo que se ha planteado rompe una tradición en la forma de viajar. Ahora, hay aerolíneas que están contemplando para 2026 algo que podría parecer insólito: que los pasajeros viajen de pie.
Un artículo de CNN Travel cuenta cómo el fabricante italiano de asientos Aviointeriors “ha ideado un diseño que permite a los pasajeros estirar las piernas tanto como quieran durante el viaje sin coste adicional .¿La clave? Los asientos están tan erguidos que prácticamente estarán de pie".
El diseño, cuenta CNN, fue “presentado en la Aircraft Interiors Expo 2018 de Hamburgo. El SkyRider 2.0 busca ayudar a las aerolíneas a acomodar a más pasajeros al permitir una densidad ultra-alta y reducir el espacio entre filas. Se trata de una versión nueva y mejorada de un diseño que el fabricante presentó en 2010, pero que no llegó a materializarse”.
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Ahora, el nuevo diseño tiene una fecha de lanzamiento: 2026.
El diario británico The Daily Mail lo da como un hecho. “Se trata de una medida de ahorro que sin duda dividirá a los turistas, pero varias aerolíneas de bajo coste, según se informa, introducirán opciones de asientos solo para ir de pie el próximo año. Según informes, los asientos acolchados tipo bicicleta, que permiten a los pasajeros inclinarse sin sentarse completamente, ya cumplen con los requisitos de la normativa y han superado las evaluaciones de seguridad. Estos asientos aumentarán la capacidad de pasajeros en las aerolíneas en un 20 % y estarán disponibles en 2026, en vuelos de hasta dos horas”, señala el medio.
Según el diario, una de las primeras empresas que comenzaría por usar este modelo sería RyanAir, conocida por sus vuelos low cost que pueden costar apenas un par de euros para surcar los cielos de Europa.
Su director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, “ha expresado abiertamente su deseo de utilizar las literas de pie desde 2012, tras haber afirmado que quiere que sus Boeing 737 y 800 cuenten con 10 filas de ellas y 15 filas de asientos tradicionales. Michael ha sugerido que los billetes de pie podrían costar entre 1 y 5 libras (entre cinco mil y 25 mil pesos colombianos). Sin embargo, la idea de viajar en avión de bajo coste ha encontrado mucha resistencia en la industria aeronáutica, debido a la preocupación por la comodidad y la seguridad durante turbulencias o emergencias. Sin embargo, las aerolíneas insisten en que los nuevos asientos, que sí cuentan con cinturones de seguridad, cumplen con las normas de seguridad globales y se limitarán a vuelos específicos”, puntualiza el medio.
