Renault-Sofasa: la recuperación en Colombia es “más lenta” que en otros países

“La recuperación en Colombia es más lenta que en otros países, pero va creciendo. Octubre fue un mejor mes, porque estuvimos solamente un 13% abajo del año pasado, y vemos que noviembre va en esa misma línea de recuperación, aunque no sea el mismo ritmo de otros países”, le dijo a Dinero el presidente y director general de Renault-Sofasa, Matthieu Tenenbaum.

Según el directivo, el mercado mundial de vehículos a finales de octubre cerró con una baja del 17% frente al año pasado. Sin embargo, entre regiones se presentan diferencias significativas: China registra un -7%, Estados Unidos un -17%, Europa un -26%, Rusia un -11% y América Latina un -31%. 

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“De todas las regiones del mundo, la más afectada por la crisis es Latinoamérica. Entre los grandes mercados de la región, Colombia es el peor porque registra un -35%”, resaltó Tenenbaum.

Si bien la recuperación en Colombia ha mejorado mes tras mes, el directivo sostuvo que no es suficiente para equipararse con el resto de países, aunque destacó que Renault sigue posicionándose entre las principales compañías del sector automotor a nivel nacional.

“En este mercado tenemos un muy buen desempeño comercial y un nivel de participación del 22,6%. Vamos a cerrar este año nuevamente en el primer lugar y con cinco carros en el top del mercado”, agregó. 

Foto: Cortesía. Matthieu Tenenbaum, presidente y director general de Renault-Sofasa.

Exportaciones y empleos

“Las exportaciones siguen representando el 36% de nuestra producción y vamos a producir en el año alrededor de 39.000 carros”, le aseguró a Dinero el presidente y director general de Renault-Sofasa.

No obstante, Matthieu Tenenbaum confirmó que la planta de producción de Renault-Sofasa en Envigado, que este año celebró su aniversario número 50, terminará 2020 con cifras de producción inferiores a las de 2019.

“Esperamos que el próximo año sea claramente mejor que 2020, aunque es difícil hacer previsiones y la recuperación seguramente no nos pondrá nuevamente al nivel de 2019”, añadió el directivo.

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Sobre los empleos en la planta, Tenenbaum dijo que la compañía renegoció y firmó en septiembre un nuevo “pacto colectivo” para afrontar la nueva realidad derivada de la crisis y mantener los empleos. 

“Estamos esperando que el Gobierno ayude rápidamente a la industria. Llevamos más de un año discutiendo sobre los pactos para la competitividad, que son muy importantes para toda la cadena de suministro, y las cosas están llegando pero no a la velocidad que necesitamos”, concluyó Tenenbaum, quien planteó la necesidad de que se tomen medidas para dinamizar y reactivar el mercado automotor en Colombia.