Polémica en la Vuelta a España: sanción de los jurados modifica la clasificación general a última hora

La etapa 11 de la Vuelta a España 2024 terminó en medio de polémica por las sanciones de los comisarios de carrera contra cuatro miembros del Decathlon AG2R, equipo del líder de la carrera Ben O’Connor.

Faltando 92 kilómetros para la meta, el ecuatoriano Richard Carapaz (EF Education) cayó a un lado de la vía por una maniobra que, según los jueces de la Vuelta, estuvo en contra de las reglas.

Aunque Carapaz se levantó segundos después y pudo reconectar con el grupo principal, lo sucedido quedó bajo la lupa de los encargados de impartir justicia en cada una de las etapas.

En el comunicado oficial entregado a la prensa, aparece la decisión oficial que generó modificaciones en la clasificación general, la clasificación de la montaña y la de los puntos.

“Obstrucción por parte de un ciclista para impedir o retrasar el movimiento de otro ciclista o vehículo”, indicaron los comisarios.

El francés Victor Lafay fue el gran afectado tras la revisión de las imágenes. El gregario de O’Connor fue sancionado con tarjeta amarilla, 1 punto menos en la montaña, 6 menos en la clasificación de puntos y 10segundos de penalización en la clasificación general.

Tras dicha reducción de diez segundos que no se había tenido en cuenta en la primera entrega de la general, Lafay perdió su lugar con el noruego Sven Erik Bystrom (Groupama FDJ).

Bystrom ahora ocupa el puesto 114 de la general, en el que hubiera quedado Lafay, quien perdió tres lugares en total sumando sus pérdidas de tiempo por el recorrido normal y ahora se ubica en la posición 115 después de haber estado 112 en la etapa 10.

Molestia en el AG2R

Lo más grave es que Lafay, Bruno Armirail y Geoffrey Bouchard, así como el director deportivo Cyril Dessel, recibieron una tarjeta amarilla que, en caso de reincidencia, les podría causar sanciones más grandes en la general o incluso una expulsión al mejor estilo del fútbol.

Ben O’Connor se pronunció en redes sociales. “¿Qué tipo de maniobra peligrosa crees que hicieron mis compañeros Bouchard, Lafay y Armirail que les mereció una tarjeta amarilla? La carretera estaba bloqueada por nosotros, como en todas las carreras después de que se marcha la fuga. Nunca intentamos provocar un choque ni empujamos a nadie fuera de la carretera”, lanzó en X (antigua Twitter).

“Se supone que la tarjeta amarilla se debe implementar para la conducción peligrosa. Por ejemplo, si estamos alineados en la parte delantera del pelotón y un ciclista se mete en la grava de la carretera para pasar, ¿no es esto una causa de peligro?”, cuestionó.

Jonathan Vaughters, director general del EF Education, equipo donde corre Carapaz, respondió a la polémica compartiendo el video del momento en el que el ecuatoriano cae al piso y se ve a Lafay corrigiendo la dirección de su bicicleta hacia el centro de la carretera. “En el ciclismo ocurren accidentes. Todos lo sabemos. Es un deporte duro. Pero esto no fue un accidente”, sentenció.

Clasificación general - Vuelta a España 2024 (etapa 11)

1. Ben O’Connor (Decathlon AG2R), 43:52:54

2. Primož Roglič (Bora-Hansgrohe), a 3′16″

3. Enric Mas (Movistar Team), a 3′58″

4. Richard Carapaz (EF Education), a 4′10″

5. Mikel Landa (Soudal-Quickstep), a 4′40″

6. Carlos Rodríguez (Ineos Grenadiers), a 5′23″

7. Florian Lipowitz (Bora-hansgrohe), a 5′29″

8. Adam Yates (UAE Team Emirates), a 5′30″

9. Felix Gall (Decathlon AG2R), a 5′30″

10. George Bennett (Israel Premier Tech), a 6′32″

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21. Harold Tejada (Astana), a 17′32″

31. Nairo Quintana (Movistar), a 35′44″

34. Einer Rubio (Movistar), a 37′57″

37. Daniel Martínez (Bora-Hansgrohe), a 38′52″

103. Brandon Rivera (Ineos Greandiers), a 1:40′23″

131. Santiago Umba (Astana), a 2:02′41″