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Director de Ferrari reveló el mayor problema de Hamilton y Leclerc en la temporada
En las últimas semanas, se han empezado a ver algunas de las debilidades del SF-25, que ha fabricado la escudería italiana.
La temporada de Ferrari en la Fórmula 1 no ha empezado de la mejor manera, tanto Lewis Hamilton como Charles Leclerc han presentado problemas en sus monoplazas y el rendimiento está muy lejos de los registros de McLaren, Mercedes y de hasta el mismo Red Bull, que también ha tenido varios inconvenientes en el inicio de esta temporada.
De por sí, en las últimas semanas, se han empezado a ver algunas de las debilidades del SF-25 que ha fabricado la escudería italiana. De hecho, el feedback de Leclerc, es que ya exprimió todo el potencial de este coche, a pesar de haber conseguido solo un podio en lo corrido de esta campaña. Además, en el más reciente GP, el de Miami, el ritmo de Williams y el de Mercedes fueron superiores, y ambos terminaron por delante de los Ferrari.
Los neumáticos, un serio problema
Por su parte, el piloto británico, Lewis Hamilton, ha manifestado en más de una ocasión que “no sé qué me pasa” y ha dejado entrever sus líos con los mandos del SF-25, especialmente a una vuelta, en la que su compañero de equipo ha sido capaz de derrotarlo en cinco de las seis clasificaciones disputadas, mientras que en carrera, el monegasco le gana por 5-0, un claro dominio por parte de Leclerc en esta lucha interna en el equipo italiano.
Un ritmo a una vuelta que está más igualado que de costumbre en la parrilla, habiendo tan solo un segundo de diferencia entre el más rápido y el más lento.
En ese contexto, Frédéric Vasseur, director de Ferrari, ha querido destacar el mayor problema que le está haciendo perder posiciones a sus dos pilotos en la F1, el ritmo a una vuelta con la goma nueva.
“En clasificación nuestra vuelta más rápida con los dos coches fue con neumáticos usados y no con nuevo. No fuimos capaces de sacar el potencial de los neumáticos nuevos.”, fueron las palabras del jefe de la escudería italiana.
Vasseur continúo diciendo qué. “La vuelta que hicimos con goma usada no fue tan mala. Probablemente, era P4, P5. Pero cuando los demás pusieron un juego nuevo, perdimos la 4-5 posición”.
“En Miami perdimos el fin de semana el máximo de puntos desde la calificación”, concluyó Frédéric Vasseur.
Con esta sencilla explicación, el director de Ferrari destacó cuál es el mayor problema que está teniendo el monoplaza SF-25, el ritmo a una vuelta con goma nueva.
