Operación de Ecopetrol en el Casanare podría estar en riesgo por presuntos incumplimientos de Helicol

Ecopetrol decidió conformar una comisión compuesta por funcionarios de la entidad y auditores externos para revisar el contrato que se tiene firmado con Helicol y revisar las condiciones de operación en la base que está ubicada en Paz de Ariporo, Casanare. Sin embargo, el resultado no fue el esperado.

Según las conclusiones que están consignadas en un documento, la zona no tiene las instalaciones requeridas para dicha actividad y los helicópteros del contrato tampoco estaban en el lugar. En dicho informe se asegura que la base de operación no cumple con las condiciones requeridas y que por eso los incumplimientos continúan presentándose.

La inspección fue prevista para el 3 de febrero y en dicha fecha no se encontró avance alguno en los compromisos pactados. Según el contrato, la operación empieza en marzo, pero días antes todo debía estar listo.

“De acuerdo con la disponibilidad presentada en su oferta, se notifica que el inicio de operaciones será el 1.° de marzo de 2025, razón por la que se deberán tener listos los equipos y la base para su respectiva inspección con el cumplimiento del 100 % de los requerimientos y la especificación técnica del servicio a más tardar 20 días hábiles antes de la fecha el inicio de operaciones”, dice un fragmento del contrato.

Por esa razón, la comisión que se conformó emitió unas alertas para informar que lo acordado no se estaba cumpliendo y que la operación aérea estaba en riesgo.

El contrato se firmó el 30 de agosto de 2024 y allí están establecidos todos los compromisos que las partes deberían cumplir un mes antes de la entrada en operación.

De hecho, dentro de ese mismo contrato hay una cláusula donde el incumplimiento podría ser causal de terminación anticipada del contrato. “Si al momento de la inspección de las aeronaves previo al inicio de operaciones de las mismas no cumplen el 100 % de los requerimientos documentales, legales, de normativa aeronáutica, de estándares requeridos y no cuentan con la totalidad del equipamiento par las bases principales”, dice la cláusula.

Al respecto, Helicol emitió un comunicado donde desvirtúa el señalamiento, según el cual habrían incurrido en presuntos incumplimientos.

Sostienen que cuentan con soluciones concretas para superar los obstáculos presentados que, entre otras, son netamente administrativos, al menos en el caso de la inspección de helicópteros y la operación en la base Paz de Ariporo, en Casanare.

Según las explicaciones entregadas por Helicol, solo hasta ahora la Dian dio autorización para que avanzara el permiso de importación temporal, lo que a su vez habría sido lo que retrasó la inspección de las aeronaves.

Helicol alega que ha habido una falta de colaboración de Helistar, que es la compañía que garantiza el inicio de las operaciones. Aun así, señalan que estarían listos para el inicio de las operaciones, “ofreciendo alternativas inmediatas para las inspecciones requeridas y estableciendo instalaciones provisionales”, manifestaron.

En relación con los señalamientos de incumplimientos contractuales, Helicol dio una amplia explicación sobre el aeropuerto de Paz de Ariporo.

De acuerdo con los argumentos de la compañía, los factores que han obstaculizado la operación tienen que ver con “suspensión del aeródromo, desde noviembre de 2023 hasta diciembre de 2024, por parte de la Aeronáutica Civil, y ocupación total de las instalaciones disponibles por parte de la empresa Helistar. Además, alegan que la Aerocivil “no ha podido avanzar con nuevos arrendamientos debido a la falta de presupuesto para el avalúo requerido, rechazando incluso el ofrecimiento de Helicol de asumir estos costos”.