Lo último: grave accidente de tránsito en la entrada a Bogotá por la calle 80

Un grave accidente de tránsito se registró en horas de la madrugada de este viernes 3 de marzo en la calle 80, aproximadamente a kilómetro y medio del puente de Guadua.

El accidente ocurrió entre un tractocamión y un camión. Lo anterior genera a esta hora (6:30 a. m.) un monumental trancón en sentido oriente-occidente, en ambos carriles de la vía.

De acuerdo con las autoridades viales, el hecho dejó solo daños materiales.

“Los vehículos que quedaron en la congestión tomaron los retornos hacia el occidente, ocasionando la alta congestión que se tiene en la glorieta de Siberia y por ende afectando el sentido oriente-occidente en Bogotá”, informaron desde Movilidad.

A propósito del accidente vehicular de este viernes, el pasado miércoles 1 de marzo a eso de las 3:52 a. m., un motociclista murió en la avenida Boyacá con calle 13, sentido sur-norte, en Bogotá.

El motorizado falleció tras impactar contra un semáforo. Debido a este hecho, se presentó una fuerte congestión vehicular sobre la avenida Boyacá, hacia el norte.

En el lugar hicieron presencia unidades de criminalística, quienes llevaron a cabo el levantamiento del cuerpo del motociclista.

Muertes en las vías del país

La cifra de muertes por siniestros viales aumentó un 8,2 % en enero de este año en comparación con el mismo mes de 2022. De acuerdo con las cifras emitidas por el Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), en el primer mes del año, 618 personas perdieron la vida en las carreteras del país.

Algo que preocupa al ANSV es que el primer lugar lo ocupan los motociclistas, quienes encabezan el registro de fallecidos en accidentes de tránsito, ya que 371 perdieron la vida en enero. El informe del observatorio reveló que alrededor del 40 % de estos fallecimientos puede estar “asociado con la falta de experiencia y pericia de los conductores al momento del siniestro vial”.

En segundo lugar se ubican los peatones. “El peatón fue el segundo actor vial más afectado, con el 21 % de las muertes en las vías, dado que 129 de ellos murieron atropellados”, indicó la ANSV.

Los resultados estudio evidencian “un potencial conflicto entre los peatones y los motociclistas, dado que el 40 % de peatones fallecidos fue atropellado por una motocicleta”.

En tercera posición están los usuarios de vehículo individual y los biciusuarios, que representaron el 15% del total de fallecimientos del país; no obstante, estos usuarios presentaron las variaciones más altas con respecto a enero de 2022, con aumentos del 22 % y 18 %, respectivamente.

El informe también destaca que el único actor vial que tuvo una disminución en las cifras de fallecidos fueron los usuarios de transporte de carga con un -33 %, al registrar seis víctimas fatales. Entretanto, en el caso de los usuarios de transporte de pasajeros, los muertos se mantuvieron en la misma cifra de enero de 2022: 3 fallecidos.

De acuerdo con el reporte de la ANSV, se identificó la velocidad como uno de los factores que más incide en la letalidad de los siniestros viales, entre aquellos casos para los cuales se cuenta con información de causa probable. De hecho, esta causa probable presentó un crecimiento del 33,8 % en 2023 con respecto a 2022. En el caso de los motociclistas muertos, este incremento fue del 31 %.

“Tenemos determinado que gran parte de las pérdidas en las vías es por el exceso de velocidad, con un incremento considerable dentro de los siniestros viales. Por eso, hoy el llamado desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial a respetar los límites de velocidad en el país, a tener conciencia y empatía con los demás actores viales”, dijo Jasson Cruz Villamil, director técnico de la ANSV.

En cuanto a la caracterización de los fallecidos, los hombres siguen teniendo la mayor participación en la siniestralidad con el 83 %, “debido a que usualmente estos exponen conductas y comportamientos más riesgosos al momento de conducir”, determinó la ANSV en su análisis de las cifras de movilidad vial.