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Juan Manuel Santos visitó las obras del metro elevado de Bogotá: “El metrosantismo sí existe”
El expresidente enumeró los beneficios que ha traído la megaobra para la capital del país.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, sigue sumando adeptos sobre el proyecto del metro elevado de la capital, el cual avanza a buen ritmo en la ciudad.
Este lunes, 10 de marzo, el expresidente Juan Manuel Santos visitó la megaobra, enumerando en un video que publicó en su cuenta personal de X, los múltiples beneficios que ha traído para el desarrollo de la capital del país.
En ese sentido, Santos recordó que al finalizar su mandato en la Presidencia de la República, su gobierno le apostó a que la ciudadanía en Bogotá tuviera por fin un metro.
“Al final de nuestro gobierno hicimos una apuesta muy importante, que Bogotá tuviera metro y comprometimos el 70 % del valor de la construcción del metro”, dijo Santos.
Y agregó en el video que publicó en sus redes sociales: “Hoy podemos ver que esa construcción va viento en popa, van cumpliendo los tiempos”.
Dijo, además, que la construcción del metro elevado de Bogotá “ha generado más de 12.000 empleos y en tres años más de un millón de bogotanos van a poder transportarse en forma eficiente y limpia en su metro, en el metro de Bogotá”.
Hace varias semanas la obra del metro elevado de la capital del país, también tuvo un espaldarazo, por parte del expresidente Ernesto Samper Pizano, quien siempre había señalado que la mejor opción para la ciudad era hacerlo de forma subterránea.
“Recorrí el patio taller de la Línea 1 del Metro de Bogotá. Aunque siempre apoyé un metro subterráneo, respaldo y veo esta obra con ilusión porque es un sueño hecho realidad que saldará la deuda histórica con los bogotanos. Felicito al consorcio chino por su eficiencia y cumplimiento; China es sin duda un aliado clave para América Latina”, expresó en esa ocasión el exmandatario.
También señaló: “Tuvimos dificultades porque el alcalde Mockus era demasiado romántico para el metro y el alcalde Peñalosa, a pesar de que tuvimos un acuerdo, cuando dejé el gobierno se corrió e invirtió todo lo que estaba reservado para el metro en Transmilenio”.
