Economía

Índice MSCI Colcap de la BVC subió este viernes, mientras que la acción de Ecopetrol cayó

El título de la petrolera descendió en su precio 0,12 % hasta los $2.560.

14 de abril de 2023
Bolsa de Valores de Colombia BVC
Bogota octubre 9 del 2020
Bolsa de Valores de Colombia BVC Bogota octubre 9 del 2020 Foto Guillermo Torres Reina / Semana | Foto: GUILLERMO TORRES REINA

El índice MSCI Colcap de la Bolsa de Valores de Colombia (BVC) cerró la jornada de este miércoles con un incremento del 1,05 % hasta las 1.253,29 unidades, impulsado principalmente por las acciones del sector bancario.

Los demás índices de la BVC también reportaron aumentos en la jornada de mitad de semana, pues el Coleqty, que agrupa las 40 acciones con mayor liquidez del mercado, creció 0,95 %; el Colir, que permite comparar las acciones de las empresas que buscan ir más allá para fortalecer la confianza entre la comunidad inversionista subió 0,97 %; y el Colsc, que incluye los que toleran un poco más el riesgo y buscan un retorno más alto en su portafolio, hizo lo mismo en 0,21 %.

Colcap en BVC
Colcap en BVC | Foto: BVC

Frente a las acciones, Grupo Sura fue la más negociada durante la jornada con $32.212 millones negociados, seguido por Preferencial Bancolombia, título del que se transaron $18.246 millones, y subió su precio a $32.200 en la jornada.

Respecto a las que más subieron, el top lo lidera Bbva Colombia, con un incremento del 14,56 %, hasta los $306; seguida por Grupo Aval, cuyo título subió su valor en 5,31 % a $555, y en tercer lugar quedó Bancolombia, que aumentó en 4,73 % a $39.170.

De otro lado, la más desvalorizada fue Conconcreto, cuyo título cayó 9,24 % a $263; en el segundo puesto está el de Enka de Colombia, cuyo descenso fue del 4,26 %, y posteriormente quedó Fabricato que disminuyó en 3,77 %.

Conconcreto en BVC
Conconcreto en BVC | Foto: BVC

En febrero de 2023, la producción real de la industria ya deja ver los signos de la desaceleración en el consumo. Si bien, los empresarios se dieron la pela y prendieron algunas máquinas pese a la incertidumbre, el crecimiento del sector manufacturero no dio más de 0,4 %. Entre tanto, las ventas reales cayeron en febrero en un 1,1 % y el personal ocupado tuvo una variación de 1,3 % en ese mes, lo que pudo estar explicado por la contratación para la temporada escolar.

Los datos hacen parte de la Encuesta Mensual Manufacturera que hace el Dane, en la que se incluyen 39 actividades industriales, de las cuales solo 15 tuvieron variaciones positivas, mientras que las restantes 24 quedaron con números en rojo.

Se destaca que el subsector que más se impulsó en el segundo mes del año fue el de la fabricación de carrocerías para vehículos automotores, remolques, con un crecimiento en la producción del 45,8 %, seguido de la subrama de coquización, refinación de petróleo y mezcla de combustibles, con una variación de 24,3 %.

Las fábricas de carrocerías también fueron las que más aumentaron ventas, con una variación de 56,4 %.

Ensamble de carros, Fabrica de carros.
Dos trabajadores vestidos con camisas verdes y pantalones azules trabajan debajo de un automóvil en una fábrica de automóviles. Hay líneas de montaje, automóviles parcialmente construidos, herramientas y equipos eléctricos al fondo. | Foto: Getty Images

También hubo movimiento en las fábricas que hacen jabones, detergentes, perfumes y productos de tocador, en la que hubo un aumento de la producción real superior al 24 %. En esta subrama en particular, los precios de los artículos de aseo para el consumidor han estado por las nubes, pero, como son indispensables y difíciles de reemplazar, pueden llevar a motivar a las empresas que los elaboran.

En el extremo opuesto, dentro de los que tuvieron estrepitosas caídas, sobresalen la fabricación de artículos de viaje, bolsos de mano y artículos en cuero, cuya producción cayó en más de 40 %.

Dos razones podrían explicar ese número; la más lógica es que, en medio de una situación económica como la actual, en la que las altas tasas de interés y los exorbitantes precios de todos los bienes y servicios están frenando el consumo de los hogares, los ciudadanos utilizan los ingresos disponibles para comprar lo estrictamente necesario. De igual manera, el hecho de que en el país se haya registrado una crisis del sector de transporte aéreo también pudo pesar en la disminución de compra de objetos de viaje, como los bolsos y similares.